0-100km/h
Cycle WLTP mixte
Cycle WLTP urbain*
À double moteur
Conçu par Wolfgang Egger, en collaboration avec son équipe de designers de renommée mondiale. La toute nouvelle BYD Han puise avec fascination dans les inspirations du légendaire Dragon chinois, exposant la splendeur de l'Orient.
Feux arrière au design futuriste
Un design à la fois sportif et aérodynamique
Phares avant impressionnants ressemblant à un scintillement de cristaux
Avec une apparence éblouissante sous tous les angles, l'extérieur audacieux et innovant est parfaitement complété par un intérieur luxueux, dans un design unique qui a valu à la BYD Han le prestigieux Prix iF Design, une des récompenses internationales de design les plus renommées et reconnues.
Dynamique ou élégant ? Pour la Han, il ne s'agit pas d'une question à options multiples. La BYD Han redéfinit l'équilibre parfait entre sport et luxe.
Grâce au système interactif intelligent ADAS, la parfaite symbiose entre l'ergonomie moderne et les totems ancestraux est révélée.
Le design du levier de vitesses tire son inspiration de la puissante griffe du dragon.
Avec des boutons physiques dédiés aux quatre modes de conduite, Han se trouve à son aise sur tous les types de terrains.
Toutes les informations d'assistance à la conduite réunies en un seul écran.
Une sérénité totale pour chaque trajet
Han est équipée d'une de fonctionnalité d'affichage tête haute qui projette sur le pare-brise les itinéraires de navigation, les informations essentielles du véhicule et le compteur de vitesse.
Plus besoin de baisser les yeux !
La console centrale est équipée d'un écran tactile multimédia de 15,6 pouces, rendant la conduite plus facile et agréable.
Plongez dans une expérience sonore immersive grâce au système audio Dynaudio comprenant 12 haut-parleurs, recréant l'ambiance d'une salle de concert
Bénéficiez d'une expérience de conduite personnalisée en ajustant le siège passager depuis votre zone de confort. L'espace est énorme
Une bibliothèque
Un théâtre
Votre chambre à coucher
Avec une puissance de 517 chevaux, un couple de 700 Nm et une transmission intégrale, la Han offre un équilibre esthétique idéal entre vitesse, endurance et autonomie, grâce à son coefficient de traînée ultra-bas de 0,233
Han vous propulse de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, vous offrant une accélération fulgurante.
Sa transmission intégrale électrique réagit instantanément, assurant un contrôle de traction optimal dans toutes les conditions météorologiques. Le moment est venu d'explorer le monde qui vous entoure.
Avec le système de contrôle de freinage intégré intelligent IPB de Bosch, Han vous offre une conduite fluide à chaque virage en réduisant le temps de réponse des freins
En utilisant un matériau de qualité aérospatiale (alliage aluminium-carbure de silicium), le module SiC intégré de manière optimale améliore l'efficacité du moteur électrique, ce qui se traduit par une meilleure autonomie du véhicule.
Le système de pompe à chaleur à haute efficacité est inclus en standard. Fonctionnant de manière fiable dans une large plage de températures, ce système exploite efficacement la chaleur résiduelle de l'environnement, du groupe motopropulseur, de l'habitacle et même des batteries. Il améliore considérablement l'efficacité thermique et réduit les pertes d'énergie, que ce soit pour le chauffage ou la climatisation. Ainsi, il permet d'augmenter l'autonomie de conduite en conditions de basse température
Depuis plus de 28 ans, BYD s'est imposé comme un acteur majeur dans le domaine des batteries. Notre Batterie Blade révolutionnaire, la plus récente de nos innovations, a été soumise à des essais extrêmes dans des conditions rigoureuses, lui conférant ainsi le statut de l'une des batteries les plus sécurisées à l'échelle mondiale.
La matière première, le lithium-fer-phosphate, possède un certain nombre de caractéristiques avantageuses : génération de chaleur lente, faible dégagement de chaleur et absence de libération d’oxygène. La forme unique de rectangle plat améliore également l’efficacité du refroidissement et les performances de préchauffage. La Batterie Blade a pu passer sans problème le test de pénétration de clous sans émettre de feu ou de fumée.
Le test de pénétration de clous est considéré comme l’un des moyens les plus rigoureux pour tester l’emballement thermique des batteries. Le but est de simuler un court-circuit interne de la batterie. Ce court-circuit est généralement provoqué par la pénétration d’objets métalliques tranchants externes dans la batterie lors d’un grave accident de la route. La Batterie Blade a passé le test de pénétration de clous sans émettre de fumée ou de feu. La température de surface n’a atteint que 30 à 60 °C.
Disposée en réseau dans un bloc, chaque cellule sert de poutre structurelle pour aider à supporter la force. La structure en aluminium en forme de nid d’abeille, avec des panneaux à haute résistance sur les faces supérieure et inférieure du bloc, améliore sensiblement la rigidité dans le sens vertical. C’est cette conception révolutionnaire qui confère une résistance extrême à la Batterie Blade.
L’utilisation de la Batterie Blade a permis d’augmenter la surface de plus de 50 % par rapport aux batteries classiques, ce qui offre une meilleure densité énergétique et une plus grande autonomie.
La Batterie Blade a une durée de vie ultra longue avec plus de 5000 cycles de charge et de décharge.
Système de conduite assistée intelligent DiPilot
La technologie novatrice Vehicle-to-Load (V2L) de Han en fait une source d'électricité mobile. Que ce soit pour charger vos appareils ou alimenter votre équipement de camping, vous pouvez pleinement profiter de la liberté de l'énergie en plein air.
